Volvo se ve obligada a despedir 4.400 empleados por el lastre de Renault que ha visto desplomarse sus ventas. La compañía ha tenido que informar de esta medida que sigue a otras tomadas el año pasado para reestablecer la rentabilidad en uno de los mejores fabricantes de camiones. La demanda de Euro 6 no tira en toda Europa y la nueva gama Renault T no logra despegar.
Volvo Trucks ha ampliado a 4.400 puestos de trabajo desde los 2.000 inicialmente previstos el alcance de su plan de reducción de plantilla después de que la compañía haya registrado un descenso del 67,9% en su beneficio al cierre de 2013, hasta 3.583 millones de coronas suecas (408 millones de euros).
El segundo mayor fabricante mundial de camiones explicó que a lo largo del presente ejercicio llevará a cabo un ajuste de plantilla que afectará a 4.400 empleados en puestos administrativos, más del doble de los 2.000 anunciados inicialmente el pasado mes de octubre.
El presidente y consejero delegado de Volvo, Olof Persson, precisó que los recortes se concentrarán principalmente en las áreas de operaciones, tecnología, ventas y camiones de la filial de caminones de Volvo, así como en las unidades de finanzas y recursos humanos.
El anuncio del nuevo ajuste de plantilla de la empresa sueca coincidió con la publicación de sus cuentas de 2013, cuando la compañía logró un beneficio neto atribuido de 3.583 millones de coronas suecas (408 millones de euros), un 67,9% por debajo de las ganancias de 2012.
Entre enero y diciembre, la multinacional escandinava alcanzó una cifra de negocio de 272.622 millones de coronas suecas (31.008 millones de euros), un 9% menos que hace un año, mientras que los costes de reestructuración bajaron un 53,8%, hasta 715 millones de coronas (81 millones de euros).
En el cuarto trimestre, Volvo obtuvo un beneficio neto atribuido de 485 millones de coronas (55 millones de euros), un 41% menos que en el mismo periodo de 2012, mientras su cifra de negocio creció un 8,2%, hasta 76.642 millones de coronas (8.717 millones de euros).
En concreto, la cifra de negocio de la filial de camiones de Volvo retrocedió un 5,6% interanual, mientras que la facturación del segmento de construcción bajó un 16% y la del área de autobuses cayó un 14,7%.
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