Los primeros efectos del saneamiento financiero de Trasmediterránea se han visto en la cuenta de resultados del primer trimestre. Mejorando dramáticamente el Ebitda en un entorno de caída fuerte de la facturación. El saneamiento consistente en el desplazamiento de los barcos no utilizados e inactivos a la naviera “mala” a semejanza del banco malo, han obrado el milagro.
El saneamiento prepara a la compañía para su venta o fusión. Sus cuentas se han sacado de la unidad de Servicios y ya figuran de forma individualizada. Se rumorea que hay conversaciones en marcha con una naviera que complementaria a Trasmediterránea y que le daría fortalezas en el entorno europeo.
Durante el periodo los volúmenes de pasajeros y vehículos aumentaron un 3,0% y un 2,3% respectivamente. 
Reflejando una políticas comercial agresiva de ganancia de cuota.
TRASMEDITERRÁNEA
Trasmediterránea redujo a menos de la mitad el EBITDA negativo del primer trimestre, situándose éste en – 6,3 millones de euros (vs – 16 millones de euros a marzo 2012)
Durante el periodo los volúmenes de pasajeros y vehículos aumentaron un 3,0% y un 2,3% respectivamente, mientras que los metros lineales de carga atendida disminuyeron un 7,5% frente al mismo periodo del ano anterior. El coste de combustible por milla navegada descendió un 15,6%.
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