Gracias a su singular profundidad, los buques más grandes en el mundo se encuentran amarrados en el puerto de Rotterdam esta semana. El viernes 16 de agosto, toda la atención se centró en la primera visita de Maersk Mc-Kinney Moller. Con una capacidad de 18.000 TEU (contenedores de veinte pies), una longitud de 399 metros y una anchura de 59 metros, este buque es de lejos el mayor buque portacontenedores del mundo.
En ese momento, otros pocos grandes buques estarán presentes en el puerto. Ti Europa será amarrado en el Calandkanaal 80. Con una longitud de 380 metros y una anchura de 69 metros, es el tanque petrolero más grande en el mundo todavía en funcionamiento (420.000 toneladas), según informa el Puerto de Rotterdam.
Además de esto, el Vale Rio esperó en su stand de la EMO en el Mississippihaven en la mañana del viernes, 16 de agosto. Este buque, el mayor buque de mineral de hierro del mundo, tiene unas medidas de 362 metros por 65 metros. Hace dos años, el buque logró el Berge Stahl como el buque de mineral de hierro más grande. El Berge Stahl, también estuvo en el puerto el viernes, en EECV. El buque “sólo” mide 343 metros por 63,5 metros.
Berge Stahl ha navegado entre Brasil y Rotterdam desde 1986. Durante años, el buque fue, por mucho, el mayor buque de llamada en Rotterdam, aparte de unos pocos grandes petroleros. La llegada de la nueva generación de mineral de hierro y los buques portacontenedores confirma el enorme aumento de la escala que ha tenido lugar en los últimos años. Esto también se refleja en las estadísticas del puerto. En 2006, el primer barco de contenedores con una capacidad de más de 10.000 TEU llegó; en 2011, 362 de esos buques de contenedores amarraron en el puerto. El pasado año, este número ya había aumentado a 487. A pesar del constante aumento de la producción de más de 440 millones de toneladas, el número de los buques que llegan a Rotterdam ha caído en los últimos años de 35.000 a 32.000.
www.maycarr.es]]>
