Declaraciones de Josep Mª Sallés director de WConnecta.
Entrevista en exclusiva a Josep María Sallés, Gerente de la Fundación Wtransnet, durante la celebración de WConnecta 2013, el encuentro internacional entre profesionales del transporte de mercancías por carretera organizado por Wtransnet.
Logística y Transporte (LyT): ¿Cuál es principal problema de los transportistas autónomos en este momento?
Josep María Sallés (JMS): Muchos, pero uno que incide muy directamente en su actividad es el plazo de cobro. No es normal que existiendo una ley de morosidad que ya lleva en vigor un año casi nadie cumpla los plazos de pago.
LyT: ¿Por qué los sectores de los autónomos no reclaman esto más enérgicamente, que fuerzas hay en contra?
JMS: Hay demasiados intereses y muy diferentes, muy diversificados. No existe una voz que aúne todos los intereses en general, y de esto se aprovecha una parte del transporte. Existe falta de criterio y de unificación de ideas.
LyT: ¿Ha tocado fondo la crisis del autónomo? ¿Se les puede pedir todavía más?
JMS: Es difícil de saber; con la crisis muchas cosas están cambiando y cada día sale una noticia que nos dice que estamos peor que ayer. Creo, y esa es mi esperanza, que si entre todos hacemos un esfuerzo y queremos situarnos en plazos de pago, y somos todos un poco más responsables, el autónomo va a volver a vivir una buena época como transportistas, lo que no quiere decir “vivir muy bien”, sino que su trabajo sea justamente compensado, que no haya esa guerra de precios en la que mucha gente se está aprovechando de necesidades. Creo que ahora se va a primar más la calidad del servicio que no el precio. Los grandes operadores que necesitan transporte considero que van en esa línea.
LyT: ¿Qué constancia tienen desde Wtransnet de autónomos que han desaparecido?
JMS: Son muchísimos… El intrusismo también ha sido muy fuerte, aunque esto se ha ido acabando con la crisis. Los que quedan son profesionales que sienten el camión y que se han dedicado a ello toda la vida, y estos son los autónomos que ofrecen un buen servicio a sus clientes.
LyT: ¿Cómo ha ido cambiando el perfil del cliente Wtransnet?
JMS: Un 35% son autónomos de unos 2-3 camiones, y el resto pymes o grandes empresas con grandes volúmenes de contratación. Por eso diseñamos los servicios Corporate y Professional, porque las problemáticas son muy diferentes.
LyT: ¿Y cómo ha evolucionado la gran flota? En un primer momento existía cierta desconfianza hacia las bolsas de carga…
JMS: Tras 16 años ya en esto, y aunque nos costara conseguir el primer cliente los dos primeros, hoy por hoy nuestra tasa de renovación es superior al 90%, lo que supone una gran satisfacción para nosotros. Si un cliente se mantiene es porque le estamos dando un servicio.
http://www.transcamion.es/noticias.php/Entrevista-Josep-Maria-Salles-Wtransnet-evento-WConnecta-2013/35789
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