Marcos Basante, presidente de la Asociación Española de Transporte Internacional por Carretera aboga por la desaparición de la tributación por módulos, “aunque ello implique la desaparición de muchos”
Marcos Basante, presidente de la Asociación Española de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), ha asegurado que desde el colectivo preside se está aconsejando a los asociados prudencia antes de exigir la devolución del céntimo sanitario “porque aún no sabemos muy bien cuál será el procedimiento más adecuado a seguir”.
“Aunque la Agencia Tributaria haya habilitado una plataforma web para recoger solicitudes -ha señalado-, debemos esperar a la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, así como a la respuesta de la Comisión Europea sobre el hecho de si devolver todo lo recaudado se puede considerar una ayuda del Estado. Será a partir de ese momento cuando Hacienda muestre como se debe reclamar”.
El presidente de ASTIC ha manifestado, también, que no es cierto que hayan prescrito “las cantidades recaudadas desde el 2002 hasta el 2010. Es una cortina de humo de Hacienda, una más del conjunto de desinformación que se están dando en los últimos tiempos. Lo cierto es que esas cantidades no están prescritas, la Ley es muy clara: no puede prescribir algo sobre lo que no existe sentencia, y la sentencia es de febrero de 2014, a partir de ese momento hay cuatro años para reclamar, transcurrido ese período sí que habrá prescrito”.
Para ayudar en el proceso, averiguar la cantidad exacta de devolución, etc., ASTIC, a través de la sociedad SETIR, ha realizado un programa informático, abierto a todo el mundo y gratuito, que en unos minutos calcula exactamente la cantidad de combustible consumida, así como el dinero de que se debe reclamar “separando convenientemente el tramo estatal y el autonómico”, puntualiza Ramón Valdivia secretario general de ASTIC.
Tributación por módulos
Otro de los grandes temas de actualidad en el sector transporte es la posibilidad de que desaparezca la tributación por módulos, régimen que hoy es el utilizado por la mayoría de los transportistas autónomos. Sobre esta cuestión la opinión de ASTIC es muy clara, “estamos convencidos de que la tributación por módulos da ventajas a un colectivo muy concreto, lo que distorsiona el mercado y la libre competencia”, apunta Basante.
Para el presidente de ASTIC no hay duda: el régimen de módulos “debe desaparecer de forma paulatina, no puede continuar. Lo siento si implica la desaparición de muchos autónomos, que es una figura empresarial muy válida y que ha ayudado mucho al sector, pero el transporte debe tener claridad y si tienen que formar otro tipo de compañía pues tendrá que ser así y lo digo con el conocimiento de que cuando una empresa de transporte más grande tenga que subcontratar deberá abonar un mayor precio. Prefiero eso a miles de transportistas autónomos operando al filo de la legalidad”.
Por lo que se refiere a la posibilidad de implantar las 44 toneladas Basante fue tajante, “no toca, no es el momento cuando el sector está atravesando por una grave crisis, con flota parada, exceso de oferta y nula capacidad para invertir en nuevos vehículos capacitados para este tipo de transporte”.
La prueba que se ha hecho en Cataluña, es una “una auténtica chapuza nacional”, sólo está beneficiando a unos 100 vehículos. De hecho, Fomento está retrasando su decisión porque no lo tiene claro, ni desde el punto de vista estratégico para el sector, ni desde el punto de vista técnico..
La euroviñeta también fue abordada por Basante que dijo que la implantación de la euroviñeta en Inglaterra a partir del 1 de abril, “nos perjudica mucho, la UE lo ha permitido y no va hacer nada en contra, aunque los ingleses se hayan saltado la Ley”. Igualmente fue muy crítico con la decisión de Cataluña, que comenzará a cobrar la a partir del 2 de septiembre, “una comunidad autónoma no tiene capacidad para trasponer una normativa comunitaria, por lo que esperamos que el Gobierno Central no lo permita. Asimismo, también esperamos que la ministra de Fomento cumpla su compromiso de no implantar la euroviñeta, al menos durante esta legislatura”.
Por último, el presidente de ASTIC hizo un breve comentario sobre el sistema de subvenciones que reciben las asociaciones en materia de formación y que en los últimos meses han sido puestas en entredicho. Basante fue igualmente claro, “no entendemos las declaraciones de Gonzalo Sanz, consecuencia de haberse quedado fuera de las subvenciones. En cuanto a lo que ha sucedido con Ucotrans y Juan José Gil, yo confío en él. Le conozco desde hace años, y me defraudaría personalmente si estuviera envuelto en algo sospechoso. Al final todo se aclarará y esperemos que pronto, porque estos temas perjudican a todo el sector y nos meten a todos en el mismo saco“.
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