Según datos del Observatorio del Transporte de Mercancías por Carretera. Oferta y demanda.
El sector del transporte por carretera perdió en España 60.200 vehículos del sector privado -propiedad de empresas con flota propia para el desarrollo de su actividad- en los últimos cuatro años y medio, casi tantos como en el sector público, donde se redujo en más de 60.000 unidades, según datos del Observatorio del Transporte de Mercancías por Carretera. Oferta y demanda.
Tal y como informa laopinioncoruna.es, el dato en Galicia es una caída de 1.742 vehículos del sector privado. En palabras del presidente de la agrupación gallega de transportistas Fetram, Fernando Teijeiro, “el observatorio de precios del Gobierno revela que estamos trabajando un 40% por debajo de ese umbral (el que se considera rentable)“. Por eso, algunas empresas contratan a un conductor ajeno a la actividad antes que una flota entera. “Los precios son bajos, pagan por el servicio y no tienen que preocuparse del mantenimiento del vehículo: del precio del gasóleo, compra de ruedas, reparaciones, seguros… Algunas compañías prescindieron de sus vehículos propios y recurren cada vez más a un servicio externo”.
Por último, los profesionales gallegos inciden que la edad media de los camiones del sector privado es mayor que en el público.
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