Han incrementado significativamente todas las modalidades de carga en el Puerto de Barcelona, que ha movido en total 6,9 millones de toneladas entre enero y febrero.
Durante los dos primeros meses del año el Puerto de Barcelona ha canalizado un total de 6,9 millones de toneladas de carga, cifra que representa un incremento del 11% respecto al mismo periodo de 2013. Todas las modalidades de carga han experimentado crecimientos significativos, como se desprende del informe estadístico que recoge los datos acumulados hasta el mes de febrero de 2014.
En el apartado de contenedores, los 276.970 Teus que ha gestionado el Puerto de Barcelona suponen un aumento del 8,5%. En este caso, destaca el impulso que han tenido los contenedores de importación (+13%) y los de exportación (+6%), que sitúan el comercio exterior de carga de contenedores de la infraestructura catalana en 150.176 Teus. También es relevante el hecho de que hasta el mes de febrero el puerto ha recibido un 4% más de escalas de buques portacontenedores, con un incremento medio del 10%. Eso significa que los navíos que atracan en la capital catalana son cada vez de mayores dimensiones, contribuyendo a consolidar Barcelona como hub logístico de distribución.
Por mercados, en el caso de las importaciones los 5 principales países de origen de las mercancías han incrementado sustancialmente el volumen de carga destinada al Puerto de Barcelona: China (+20%), Vietnam (+19%), Turquía (+13%), India (+7%) y Arabia Saudí (+12,5%). Por lo que respecta a las exportaciones, también China es el principal destino de los contenedores embarcados en el Puerto de Barcelona, que durante los dos primeros meses del año han crecido un 26%. Otros destinos que han aumentado la recepción de carga en contenedores procedente de la capital catalana son Argelia (+3%), Estados Unidos (+15%), Marruecos (+49%) y México (+6%).
Barcelona, líder en autopistas del mar
Las autopistas del mar también han experimentado un buen inicio de año en lo que respecta a los resultados de carga. Las líneas que conectan el Puerto de Barcelona con Italia y el Norte de África han transportado un total de 17.648 unidades de transporte intermodal (UTI). Esta cifra se traduce en un incremento del 15% respecto al mismo periodo de 2013. En toneladas , las líneas marítimas alternativas a la carretera han transportado 571.928 toneladas de mercancías (+16%).
Con estos resultados la capital catalana refuerza su liderazgo en el ámbito del short sea shipping, que se materializa en conexiones con Génova, Civitavecchia, Livorno, Savona, Porto Torres, Tánger, Túnez y Argel. En e caso de los servicios con Italia, la otra frecuencia de estas líneas permite que la carga que sale de Barcelona pueda llegar a otros destinos europeos.
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