El soporte municipal a la implementación del nuevo modelo de furgoneta NV200 100% eléctrica, está dirigido a las empresas que realizan transporte urbano de mercancías
El Ayuntamiento de Barcelona y Mercabarna, con la colaboración de Nissan, han organizado la jornada sobre Movilidad Sostenible “¿Quieres reducir los costes operativos de los vehículos de tu empresa?”.
El Objetivo del acto ha sido informar a los empresarios y autónomos que habitualmente trabajan o se proveen en Mercabarna de las principales ventajas, en reducción de costes y calidad medioambiental, de la incorporación de medidas de movilidad sostenible de vehículos eléctricos en su flota.
Con este objetivo, se les han presentado las actuaciones de infraestructuras de carga que se crearan en Mercabarna y en la ciudad de Barcelona, así como la posibilidad de probar modelos pre-series de la nueva furgoneta e-NV200 100% eléctrica de Nissan que se comercializará el próximo mes de Junio.
La e-NV200 se fabricará en la planta de la Zona Franca de Barcelona a partir del mes de Mayo con una inversión de 100 millones de euros. La planta de la capital catalana será el centro mundial de la producción de este modelo, lo que significa que los vehículos se exportarán a mercados de todo el mundo.
El programa de la jornada ha incluido también una mesa redonda donde han participado diversos expertos de instituciones que trabajan en la implantación de la movilidad eléctrica, así como responsables de logística de empresas como Condis Supermercados que han explicado su experiencia en la utilización de unidades pre-series de este vehículo. Condis, la primera empresa catalana que opera en Mercabarna con este modelo eléctrico, tiene previsto en un futuro inmediato, la compra del modelo de furgoneta eléctrica e-NV200 como alternativa para el transporte de sus mercancías.
El soporte municipal a la implementación del nuevo modelo de furgoneta, mediante la firma de un acuerdo en septiembre de 2013, está dirigido a las empresas que realizan transporte urbano de mercancías (TUM), así como al colectivo del taxi barcelonés.
Puntos de carga rápida en Mercabarna
En este sentido, una de las líneas de acción es promover la mencionada furgoneta entre las más de 700 empresas de Mercabarna y los 23.000 profesionales del sector de la alimentación que diariamente se proveen en este gran mercado. Por ello, en su recinto se instalarán diversos puntos de carga normal y también un punto de carga rápida, quedando esta infraestructura innovadora a disposición de sus clientes y operadores.
Para potenciar la movilidad sostenible, Barcelona cuenta en su red con 262 puntos de carga de uso público, tanto para coches como para motos. Se puede acceder con la tarjeta del vehículo eléctrico, una acreditación gratuita que permite cargar el vehículo sin coste y aparcar también gratis tanto en las áreas verdes como en las azules.
Una de las actuaciones más ambiciosas anunciadas recientemente por el propio Ayuntamiento y por el Área Metropolitana de Barcelona es la instalación de 20 puntos de carga rápida para todo el territorio metropolitano.
LIVE interncional
Las instituciones públicas y el sector privado trabajan conjuntamente a través de diferentes proyectos tanto de ámbito local como internacional. Uno de los ejemplos más destacados es la plataforma público-privada LIVE internacional (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico), que nació con el objetivo de favorecer la movilidad eléctrica con funcionalidades de ventanilla única para las empresas del sector y como mesa responsable de la coordinación y estandarización de los diferentes planes públicos del vehículo eléctrico presentes a nivel territorial en Cataluña.
La furgoneta e-NV200
La e-NV200 es el segundo vehículo de cero emisiones de producción masiva introducido por Nissan. El nuevo vehículo eléctrico comercial ligero se basa en la furgoneta NV200, que también se fabrica en Barcelona. El nuevo modelo combina la arquitectura de la NV200 con el propulsor eléctrico del vehículo de cero emisiones más vendido del mundo, el Nissan LEAF, con más de 110.000 unidades. El coche resultante ha sido diseñado por tener un carácter y apariencia únicos, pero conservando el espacio de carga de la furgoneta de combustión NV200. A la vez, la arquitectura técnica del vehículo, con un 90 por 100 menos de componentes que un vehículo de combustión interna, permite que los costes de mantenimiento sean muy inferiores.
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