Una dura sentencia y a las empresas.
La Comisión Nacional de la Competencia, CNC, tiene pendiente emitir fallo sobre el expediente a Atfrie, sus cargos directivos y 7 empresas importantes de transporte frigorífico, el asunto está púes en el aire. El expediente iniciado el año pasado en diciembre es al parecer producto de una denuncia según fuentes de los afectados. La CNC amenaza con multas de hasta el 10% de la facturación que pueden acabar con algunas empresas. Repetir las mismas asambleas con la misma discusión de costes arriesga provocar una respuesta de la CNC.
No solo está en riesgo una dura sanción por parte de la CNC si no lo que es mas grave su revisión final por la Audiencia Nacional que ya es un tribunal. Pero es que además hay mucho mas en juego como ahora se explicará como para jugar con fuego y provocar aún mas a la CNC y sus funcionarios
LA ADVERTENCIA
La CNC había advertido a las asociaciones de transportistas mucho antes de la inspección que no se podrían seguir haciendo las cosas igual. Para ello las citó en su sede y advirtió seriamente, el 10 de abril del 2.012, a las asociaciones de transportistas. De hecho motivó un pleno urgente de las asociaciones donde se dio cuenta de la reunión con la CNC y esta revista informó de ello con el titular “Habrá mas expedientes”, pinche en este link si quieren leerlo.
Consta que el director técnico de Atfrie asistió y el presidente. En julio tras la advertencia abrió expediente a la FVET, federación valenciana, asociación cercana y amplió la misma a varias asociaciones de transportistas. Había ya media docena de expedientes a asociaciones de transportistas.
Sin embargo la reunión de costes antes llamada de tarifas se convocó por parte del presidente cinco meses después de la advertencia, para septiembre, sin ningún cambio, con el mismo formato, fechas y contenidos que cuando era de tarifas. Y además convocó una reunión adicional en Madrid el 5 de septiembre para formar una gran franquiciadora que tuviese precios marcados para sus asociados, con un acuerdo de confidencialidad para mantenerla secreta.
Una imprudencia conocidos los múltiples expedientes en marcha por la CNC y la severa advertencia a la que asistieron en abril.
LA INSPECCION.
El 12 de diciembre la CNC lanzó registros simultáneos en Madrid, Valencia y Murcia a asociaciones y empresas, en una actuación sin precedentes por su extensión y gravedad. La CNC en los registros que efectuó se incautó de las actas de estas reuniones antes de tarifas y ahora de costes con el registro de las empresas y personas asistentes a todas ellas, que al parecer contenian además muchos detalles de lo conversado en ellas.
LA PROVOCACION
Desde el inicio de la investigación con los durísimos registros a las oficinas que duraron un dia entero, desde la asociación y sobre todo desde su presidente no han salido posiciones pacíficas hacia la CNC, que culminaron con la intervención de su hermano; Juan José Arnedo que le acompañá siempre en los actos asociativos, en la asamblea de Astic el 3 de abril en la que critícó duramente a la CNC llamando nazis a sus inspectores, que procedían como la Gestapo y varias imprudencias mas.
LA INCOACION.
A los 3 meses de esto, este 9 de julio la CNC lanzaba un comunicado en el que anunciaba que incoaba expediente no solo a la asociación si no a las empresas, pinche en el subrayado para ver el expediente
Parece ser que el expediente a la asociación se sustenta en la abundante información de las reuniones antes de tarifas y ahora de costes organizadas por la asociación en septiembre todos los años. Si bien hace años cuando había tarifas de referencia esto era legal ahora la CNC ya advirtió que no le gustaban meses antes de la investigación.
REPETIR EL DESAFIO
Pues bien ahora José María Arnedo desafía otra vez a la CNC convocando una asamblea esta semana con este tema monográfico de costes con el mismo ponente que en los últimos 10 años.
Una temeridad, ya no se puede hablar de una imprudencia, ahora llueve sobre mojado, por cuanto el expediente está en marcha y no hay una sanción que lo haya cerrado que podría ser pequeña y solo a la asociación pero también considerable, en febrero de este año multó con nada menos que 20 millones de euros a los transportistas del puerto de Barcelona.
TEMERIDAD
Temeridad por que no solo esto puede excitar el celo de la CNC a imponer una sanción a las empresas, pero lo mas importante es que el tribunal ante el que se puede recurrir posteriormente que es la Audiencia Nacional podría apreciar intencionalidad “dolo” en las actuaciones en el contexto de que no ha hecho caso a las advertencias.
CONSECUENCIAS
En el 90% de los casos la Audiencia drásticamente reduce las multas de la CNC. Pero los jueces son humanos y pueden cansarse de ser benévolos y a algún expediente pueden aplicar un severo correctivo cansados de bajarle multas a Telefónica o las petroleras y la CNC presentar bien su caso como ejemplificador.
LA PENA DEL AVAL PARA RECURRIR
Pero mientras tanto y sin recurso ante los tribunales la CNC puede imponer una multa a las empresas que estás tendrán que avalar si quieren recurrir. Va a ser difícil para una empresa de transportes ir ahora al banco y pedir un aval de dos millones de euros. Además inmediatamente dificultaría la financiación de sus camiones.
El presidente de Atfrie esta actuando con ligereza respecto a sus 40 asociados a los que no beneficia en nada encrespar los ánimos.
No se entiende que quiera atraer la atención una vez mas sobre la pequeña asociación que no aguantaría una multa severa; y sus atribulados miembros .
Además como han dicho fuentes de otras asociaciones que la CNC haya abierto expediente a 7 empresas no salva al resto y en cualquier momento puede ampliar el expediente a cualquier empresa que encuentre relacionada.
UN SECTOR EN ENTREDICHO.
Una consecuencia mas de extender el expediente es que las autoridades de Fomento ante un sector con la competencia comprometida por la CNC actuarán sin reparos aumentandola con megacamiones, las 44 toneladas y cualquier otra medida. Difícil será defenderse.
ACTUACION MAS ALLA DE LA CNC
En el pasado cuando la CNC ha visto contumacia y resistencia ha seguido una interevención de la policia y la guardia civil como ha pasado en el puerto de Barcelona donde al final hubo una investigación policial, una actuación judicial y la condena, esta vez penal de varios transportistas.
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